- La ruta será de cinco kilómetros y ocho estacionamientos para bicicletas.
Ante el crecimiento vehicular que viene teniendo la capital de Tlaxcala es necesario contar con una ciclovía que permita garantizar la circulación con seguridad de los más de 80 ciclistas, pero también la movilidad ciudadana, aseguró la alcaldesa Anabell Avalos Zempoalteca.
En conferencia de prensa, acompañada por el delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) José Vicente de la Rosa, explicó que el trazo estará listo a mediados de noviembre y constará de 5 kilómetros de longitud, iniciando en la Plaza Xicohténcatl, recorriendo la Avenida Juárez, Guillermo Valle y el retorno será en La Garita, hasta la Plaza Bicentenario, Calle Miguel N. Lira y Lira y Ortega, vuelta en San José, hasta culminar en la Plaza de la Constitución.
Detalló que a lo largo del trayecto se contará con ocho estacionamientos para bicicletas gratuitos, con seguridad pública y mejoras en señalética y asfalto, todo con una inversión programada de 1.8 millones de pesos.
Recordó que dicho proyecto se encuentra dentro del Plan Municipal de Desarrollo y fue presentado a instancias federales y estatales, desde hace 3 meses, el cual será complementario los trabajos de mejoramiento de imagen urbana en el que la federación invertirá recursos por más de 200 millones de pesos para remodelación de espacios.
Por su parte el titular de seguridad pública municipal, Maximino Hernández, señaló que, al menos 23 clubes de ciclistas se han movilizado para solicitar que se respeten sus derechos, «y en este proyecto hay un fondo, porque hablamos del respeto a la gente que camina y anda en bicicleta en la ciudad, no tenemos una cultura que permita entender que es el peatón y no los vehículos lo más importante para respetar», por tal razón, dijo que el proyecto es parte de un Plan de movilidad sustentable, que se convierte en una acción urgente.
Enfatizó que través de un conteo denominado aforo, hecho en las principales entradas y salidas de la ciudad, indicó que en la Avenida Juárez circulan todos los días, no menos de 8 mil 168 vehículos, 341 motos y 86 bicicletas; en el Boulevard Guillermo Valle, la situación se complica, porque en un día hábil transitan cerca de 15 mil 254 vehículos, 732 motocicletas y 161 bicicletas «y el principal obstáculo para todos es la falta de educación de la gente».
Añadió que esas dos vialidades, seguidas de la Avenida Independencia y el Boulevard Ocotlán, son en las que se registran más accidentes de tránsito, pues tiene registrados, en los últimos seis meses, por lo menos 80, » durante el fin de semana tan sólo estos últimos 3 días, tenemos un registro de al menos dos motociclistas atropellados y ayer un ciclista en el Boulevard Ocotlán».
Maximino Hernández agregó que la ciudad capital ha crecido a un ritmo de 1.4%, por debajo de la media nacional, que es de 1.8, pero en Inegi ha revelado que el número de vehículos ha registrado un crecimiento desproporcionado, «pues pasamos de 207 mil 279 en 2009 a 336 mil 104 en 2014, lo que implica un crecimiento de por lo menos el 62% en este periodo».